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该基金旨在以市场化方式服务区域经济和产业转型升级，将助力自治区传统企业进一步提质增效实现跨越式发展。北国网责任编辑：张恒星 SF142欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji文/taoluo微信前公众平台技术总监来源：骑行西藏（ID:gobybike）

美国《国家利益》双月刊防务部主编戴维·阿克斯4月1日撰文指出，美国海军可能会调整其力量结构目标、增加护卫舰的数量。这正是美海军副作战部长比尔·默茨中将2019年3月27日对众议院一个小组委员会所说的。默茨表示，“我们预计今年将对舰艇构成比例进行相当严格的评估。”

就周二的走势来说，略超预期。因为周一港股大幅走低，中资金融地产股均出现了中阴K线的态势。再叠加贸易等相关信息，短线A股的压力的确增强。不过，多头策略较为得当，大幅低开化解了抛压。随后由于科研经费的抵税等信息也使得科技股有所活跃，也向市场传递出减税的预期在增强。所以，短线A股的企稳能量有所增强。可以期待的是，随着后续进一步乐观信息的增多，短线A股的走势仍可期待。在操作中，建议市场参与者仍可持股。同时，将仓位可放至低估值的金融股以及产业趋势相对确定的科技股身上。

责任编辑：张岩中新网5月16日电 据韩媒报道，朝鲜外务省第一副相金桂冠16日发表谈话，称朝鲜对只单方面要求朝鲜弃核的对话毫无兴趣，朝方将重新考虑是否出席朝美首脑会谈。但若美方带着改善朝美关系的诚意对待会谈，朝方定将做出相应回应。谈话称，美国若一味强求将朝鲜逼入死角的弃核计划，朝鲜则对类似的对话毫无兴趣，只能重新考虑是否参加6月12日的朝美首脑会谈。但若美方带着改善朝美关系的诚意对待会谈，朝方定将做出相应回应。

海航的诞生和发展与改革开放，以及海南建省办经济特区密切相关。上世纪80年代末90年代初，受地理和经济条件限制，海南省没有一家属于海南人民自己的地方航空公司，经济建设和社会发展受到很大阻碍。在这样的背景下，海航肩负起了海南人民通往世界的航空梦，创办了海南本土的航空公司，并于1992年10月率先完成股份制改造，成为中国民航第一家通过规范化改造的股份制企业。

但是，缺“芯”依然是中国科技产业的“痛点”。赛迪研究院集成电路产业研究中心总经理韩晓敏近日对媒体表示，中国芯片产业的落后是“全方位、系统性”的，即便是国内龙头企业，和国际主流厂商都还尚存差距，更不用说顶尖厂商。市场调研机构Strategy Analytics手机元件技术服务副总监Sravan Kundojjala在采访中对21世纪经济报道记者表示，中国半导体行业公司在芯片领域大部分业务上还“处于落后状态”。