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在两年的时间里没有新订单，这无疑为这款“日本第一架大飞机”未来的命运打上了沉重的问号，因为在外部环境几乎不提供资金援助的情况下，三菱重工几乎是“赌上了企业的命运”来支持三菱飞机设计并建造MRJ支线客机。单从2017年的财报来看，三菱飞机的销售额为零，净亏损为589亿日元（约合36亿人民币），累计亏损达到2100亿日元（129亿人民币），而三菱飞机公司的注册资本仅有1000亿日元，可以说早就是资不抵债，是靠着母公司的信用背书才支撑下去的。

中邮消费金融旗下有三大产品体系，包括“邮你花”、“邮你贷”、“邮你购”，覆盖个人现金贷、循环贷与商家合作分期贷等领域。上述提到的产品是“邮你花”，这款产品是针对个人的一次申请循环使用的消费贷款服务，分普通用户和受邀客户。针对普通用户，“邮你花”的贷款额度最高为2万元，但针对受邀客户，贷款额度最高可达20万元。

中东三大航的烦恼：告别高增长，豪气不在中东三大航空公司该铭记那句阿拉伯谚语了：“不求速度，但求质量”。钱伯彦特约记者|钱伯彦 发自德国“借助梦想客机，旅客们可以更灵活地飞抵目的地。”2018年11月的迪拜航展上，作为东道主的阿联酋航空CEO阿勒马克图姆（Ahmed bin Saeed Al Maktoum）依旧不改“壕航”的气魄，一口气宣布签下40架波音787-10客机的谅解备忘录。

近日，几则不文明旅游现象的新闻让人看了挺闹心：4名游客擅自踏入丹霞景区内未开发的保护区，踩坏了几千年才形成的特殊地貌，事后还传到网上炫耀；一对父女在山顶翻越护栏，背对万丈深渊开心拍照……都说风景中的人会让风景更美，但这些人的行为实在是大煞风景。

儿子不在身边的春节是没有年味的，有家人的地方才是过年的地方。2018年12月，重庆妹子张奕遇上了职场动荡，公司的清退通知说来就来，接到通知的第二天张奕就“下岗”了。这是毕业两年来，她待过的第三家公司。“去北京吧，机会多！找一家大公司稳定点，踏实地干几年。”张奕听取朋友的建议，一路向北在首都一家大型企业安顿下来。彼时，离春节还有25天。

山东凤祥的业务模式，来源：招股书就销售模式而言，山东凤祥采用B2B与B2C并行的模式，目前所拥有的品牌包括“凤祥食品”和“优形”。就财务状况而言，公司于2016财年、2017财年、2018财年的收入分别为23.54亿元、24.34亿元、31.97亿元，年复合增长率为16.5%。截至2019年6月30日止6个月的收入为16.81亿元，同比增长22.25%。公司于2016财年、2017财年、2018财年的净利润分别为1.20亿元、3711.9万元、1.37亿元。