ncxgg1

一个也许只是想博美人一笑的推特，给马斯克带来了巨大的麻烦。SEC的上诉决定一出，特斯拉股票应声大跌。为了避免和SEC对簿公堂引发特斯拉股价继续下跌，傲娇的马斯克立刻“认怂”，以最快的时间与SEC达成和解，以极大诚意表示自己会改过自新，希望SEC能宽大处理。鉴于马斯克良好的认错态度，SEC也放他一马，但是马斯克必须做到以下两点：

李飞飞：是的，区别很大，也相当必要。直到2017年，AutoML还是一个基础科学，论文刚刚出来，谷歌的研究环境让我们意识到，这不仅是学术的问题，可以直接解决产业界痛点。谷歌两年，时刻被产业需求和场景所触动，很多问题学术界此前并没有关注。《财经》：所以很多人说，这一轮人工智能热潮是产业界推动的，在产业界能够更好的听到前方的炮火，从应用反推了研究。

持续推动口岸提效降费。支持推动口岸（场站）扩能升级改造，提升吞吐能力和作业效率，制定并公开口岸通关流程及物流作业时限标准，到2020年底，整体通关时间在2018年（相比2017年）压缩三分之一的基础上，力争有更进一步的压缩；在清理规范口岸经营服务性收费的基础上，建立财政、价格、市场监管、商务、交通、口岸管理、查验等单位共同参加的口岸收费监督管理协作机制，实行口岸收费目录清单公示制度，持续实施政府购买口岸公共服务。

野村：碧桂园（02007.HK）业绩符预期 惟派息逊预估野村发表研究报告指出，碧桂园（02007.HK）去年核心纯利按年上升38%，符合该行预期，但全年派息为每股0.4884元人民币，派息率31%，比2017年的35%低，料或惹投资者关注。该行予碧桂园“买入”评级，目标价为13.7港元。

在多位大公员工看来，关建中是大公诸多症结的核心因素。关既是大公创始人、也是董事长，一位大公前副总解释称，大公是一家民营企业，关建中也建立了近乎绝对的内部权威。但在业务和人事上，对关建中的观点则争议较大。这位前副总表示，评级体系的核心是完善的评级制度和优秀的专业人才，“评级行业基本没有设备投资，因此成本的大头还是人力支出，还有一部分是租金、差旅支出。”但是，关建中治下的大公却以薪酬机制苛刻而闻名业内。

结果第一批的1万人，成功性大概是72%，所以她发现了用商界方面的智慧以及因果性以及创新来解决好这个问题的话，她可以推动公司发展，也解决好一个长期存在的社会问题。这之后的25年她在12个国家这样做了，英国、德国、法国、瑞典，还有韩国、还有沙特阿拉伯。即使文化不同，人类都是差不多的，都想好好工作、好好生活，如果推动这样的模式就会成功。但是我被当选总理时，由于因为她的一部分资金依靠政府的支持，因此不得不卖她的公司，这没办法，是利益冲突的事。