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被教训的学员偷偷躲在柜子边上抹眼泪，视频将海自新队员处境渲染得如同身处地狱一般。但是就视频曝光的教官和长官的严厉言辞以及动手“捶打”来看，可能真的是可以归到“严格管教”一类，说成欺凌则有些言过其实了。而这些“粗暴”的训导方式与旧日本海军臭名昭著的“精神注入棒”相比，真的是“温柔”太多了。

海军是各军兵种中最为烧钱的，所以其发展的兴衰直接和军费投入挂钩。俄国人的海军如此衰败归根结底就是没钱了。而在有限的军费中，近年来俄罗斯开始向导弹部队和空军部队大幅倾斜，留给海军的分量就更少了。别说下水新舰，就连保持目前的规模都做不到。俄军一直试图装备新式的大型航母，完成其90年代被中断的大航母梦。其设计的新式航母采用核动力，满载排水量超过10万吨，单看指标和美国人的尼米兹级不相上下。但可惜的是这只是设计——哪怕是已经趋近完备的设计，要走下图纸需要钱、物资和工业，而俄国人却无法做到。另外，俄海军还试图新造一系列的潜艇、新式驱逐舰，并对现有的技术装备进行更新升级，维持现有兵力的运作同样需要钱。俄军内部估计，要实现上述这么一番宏图伟业，海军军费缺口达到1万亿卢布以上（约合1000亿人民币左右）。

此外，他们还收到了一封来自芬兰的邀请函，邀请WTO派出代表参加2001年在芬兰举行的一场国际会议。于是经过一番“精心准备”之后，他们真的去了芬兰。在那场会议上，雅克·赛尔万再次以“WTO新晋官员汉克·哈迪·乌鲁 （Hank Hardy Unruh）”的虚假身份在大会上面对一票经济学界的教授、学者和官员们发表了一通“一本正经的胡说八道”。

互联网公司裁员不必妖魔化裁员不是好消息。因此，在如今中国经济放缓时刻，裁员消息总是处于新闻头条。但我的观点是，互联网公司裁员不必妖魔化。为什么？首先，我创业11年、做VC 12年，在过去看到过至少四轮经济起伏和裁员。过去在凯鹏华盈中国基金（KPCB）十年，也看到了硅谷的起起落落。因此，裁员并不是只在中国，而是在不同的经济周期以及每个国家都多次发生过。

《纽约时报》称，特朗普不远7000英里来到日本，成为与新天皇会面的第一位外国领导人。日本铺开红地毯迎接特朗普，但后者却“跑偏了”，4天的行程从开始到结束，特朗普更关心的是国内政治，而非外交。虽然日本待客场面很大，但特朗普的表现好像是他从未离开华盛顿。对东道国最严重的侮辱是其定义此行的一则推文——他淡化朝鲜导弹威胁，“相信金正恩委员长会兑现承诺”。

“短短十几年，我国高速铁路发展取得了举世瞩目的成就，在重构经济版图、促进区域协调发展、推动城镇化进程等方面作出了不可磨灭的贡献，越来越多的地方政府决策者希望能够搭上这班发展的快车。”马宁宇说。火车一响，黄金万两。北大商业评论副社长、大数据领域专家赵世勇表示，面对世界大环境，无论中国高铁、美国超级高铁甚至未来不可知的“黑科技”交通方式建在哪个国家、服务于何处，对人类命运共同体而言，其目的始终是服务社会、造福人类。