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长安汽车的情况有所不同，主要受合资品牌长安福特的拖累，前11月累计销售新车197.96万辆，同比下滑约40%。按照此前规划，长安的年销量目标为246万辆，前11月的目标完成率为80.5%。去年排名前五的自主品牌中，今年吉利汽车有望达成年度目标，今年前11月，吉利汽车共售出新车123.15万辆，已完成全年136万辆销量目标的91%。但值得关注的是，136万辆是吉利汽车年中下调之后的年度目标，如果按照年初151万辆的目标，吉利也无法达标。

董希淼同样认为，下一步LPR仍有进一步下行的空间。但需注意三点，一是会通过市场化方式，如MLF、逆回购等操作利率影响LPR，进而通过LPR来引导贷款实际利率下行，推动降低企业融资成本；二是会采用结构性措施加大对中小银行的定向支持，继续优化“三档两优”存款准备金率政策框架，加大对中小银行的流动性支持；三是会更加注重货币政策传导机制，否则流动性也只是积累在银行体系内。

华房指数最新预测预警结果也显示，从2018年第四季度到2019年第三季度，全国层面上的房价增速将有所降低，一线城市的房价增速将逐步下降，并可能出现负增长，二线城市的房价增速将缓慢下降；全国房地产投资增速获将趋缓，一线城市住房投资增速将波动保持稳定，二线城市投资将缓慢下降。

此外，终端交强险上险数据显示，今年前三季度中国车企的CR10（最大的10项之和所占的比例）达到80%，而在2016年还不到70%，两三年间提高了10个百分点，市场集中度提高，边缘车企能享受到的市场红利越来越小，而部分主流品牌的市场也遭遇挑战。

整治房地产市场乱象成为各大热点城市落实“房住不炒”的工作要点。6月底，住房和城乡建设部会同七部委发布通知，决定于2018年7月初至12月底，在北京、上海等30个城市先行开展治理房地产市场乱象专项行动。在此背景下，北京市住建委会日前表示，为治理房地产市场乱象，加大市场执法整治力度，住建部门在全市范围内开展在售商品房项目专项执法检查，严查哄抬房价、捂盘惜售、捆绑销售、无证销售等违法违规行为。

而在从业人员方面，2018年末，东部地区法人单位从业人员21621.0万人，占56.4%，比2013年末下降了1.0个百分点；中部地区9309.2万人，占24.3%，提高了0.2个百分点；西部地区7393.4万人，占19.3%，提高了0.8个百分点。