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传统基建雄风不减2019年，以铁路和公路为代表的传统基建投资预计将保持快速增长的势头。铁路方面，据相关媒体此前报道，2019年中国铁路总公司铁道债额度达3000亿元，远超2018年的2400亿元，增幅达25%。所融资金用于铁路建设项目及机车车辆购置，这与铁路建设进程密切相关。因此，债券额度大幅提升预示总体投资规模处于高位。

【中国中冶：前8月新签合同额同比增20%】中国中冶2019年1-8月份新签合同额4726.5亿元，较上年同期增长20%，其中新签海外合同额175.6亿元。【中国核建：前8月新签合同额同比降11%】截至2019年8月，中国核建新签合同额593.14亿元，同比下降11.2%。截至2019年8月，公司累计实现营业收入374.16亿元。

“各地风险处置专班的设立，为防范区域性金融风险起到重要作用。”中国P2P网贷指数课题组负责人、深商大数据课题组负责人胡尔义在接受记者采访时表示，目前各地网贷风险处置各出奇兵，创新迭出，其中深圳推出《深圳市网络借贷信息中介机构良性退出指引》，又陆续推出网贷平台良性退出投票系统、知情人举报制度，并建立联合惩戒“网贷老赖”制度，在网贷风险整治的制度性建设上走在全国前列。

1月份，沪深300指数大涨6.34%，在此背景下，私募八大策略指数收益率全部为正。其中宏观策略指数以3.06%的正收益排名第一，其次是股票策略指数和组合基金策略指数，分别为2.74%和2.49%。其中股票策略中，高达77.19%的产品取得正收益率，只有22.81%的产品为负收益率。私募人士认为，2月份受益于市场的超预期上涨，私募收益率也将大幅提高。

在这名业内人士看来，铁建重工在长沙布局磁悬浮车辆生产线，有跟中国中车竞争市场之意。他表示，铁建重工一开始做轨道检修，后来想做大，进入轨道交通领域。但轨道交通领域的大市场地铁这块，国家发改委管得最严，而中低速磁浮领域则属于“擦边球”，“中低速磁浮这类单轨车辆不在严格的地铁车辆范畴之内，铁建重工没法做地铁，于是就想从擦边球寻求突破。”

分析人士指出，与传统基建相比，新型基础设施建设内涵更丰富，涵盖范围更广，更能体现数字经济特征，能够更好地推动中国经济转型升级，将为新一轮经济增长提供强劲动力。而基建内容主要以数字化基础设施建设为核心，包括5G、人工智能、工业互联网、物联网等细分领域。